Документация и ремонт дисковых тормозов

Документация и ремонт дисковых тормозов

«Горячая» линия сервисной службы Mintex

По номеру +49 (0)2171 703 2397 в рабочие дни мы ответим на Ваши вопросы по поводу наших изделий и технологий. Нам также будут интересны и полезны Ваши практические советы и замечания.

«Горячая» линия сервисной службы Mintex

По номеру +49 (0)2171 703 2397 в рабочие дни мы ответим на Ваши вопросы по поводу наших изделий и технологий. Нам также будут интересны и полезны Ваши практические советы и замечания.

Основная предпосылка для любого ремонта

Очистка всех деталей, а также последующее смазывание в местах, где это необходимо, в области направляющих валов для тормозной накладки и в точках опоры тормозных колодок термостойкой, не содержащей твердых частиц (не содержащей металла), подходящей для транспортных средств с ABS пастой (Mintex CERA TEC®), не проводящей ток.

Не использовать медную пасту!

Все детали, которые оцениваются как неисправные, должны заменяться строго в соответствии с директивами производителя транспортного средства, системы и тормозов.

Соблюдение указаний помогает избегать технических проблем и рекламаций.

1.Начало ремонта тормозов

Тормозные диски и/или накладки достигли максимально допустимого износа.
Перед началом ремонта тормозов необходимо проверить все важные компоненты в области оси и гидросистемы.

Дефектные детали обязательно должны быть заменены.

2.Удаление ржавчины с поверхности прилегания и ступицы

После демонтажа старого тормозного диска поверхность прилегания, а также край ступицы необходимо почистить с использованием подходящих инструментов (напр., металлической щетки, наждачной бумаги, чашечной щетки).

Внимание: избегать повреждения ступицы колеса!

Суппорт, который еще соединен с гидросистемой, необходимо зафиксировать так, чтобы тормозной шланг не подвергался растягивающей нагрузке.

3.Очистка поверхности прилегания и ступицы

Очищенную от ржавчины, блестящую металлическую поверхность прилегания почистить при помощи очистителя тормозов
(очиститель тормозов Mintex).

Мы рекомендуем проверить очищенную ступицу на наличие возможного торцевого биения
при помощи соответствующего измерительного инструмента (стрелочный индикатор со штативом).

4.Удаление ржавчины с направляющих валов и седла суппорта

В зависимости от конструкции очистить от ржавчины и остатков загрязнений направляющие валы демонтированного седла суппорта при помощи металлической щетки или трехгранного напильника с лыской.

Внимание: избегать повреждения седла суппорта!

Визуально проверить седло на наличие повреждений.

5.Смазка направляющих поверхностей и седла суппорта

Смазать очищенные направляющие поверхности на седле суппорта термоустойчивым и не содержащим твердых частиц (не содержащим металла) средством, не проводящим ток.

Не использовать медную пасту!

Дефектные детали обязательно должны быть заменены.

6.Крепление тормозного диска

В зависимости от конструкции и системы зафиксировать новый тормозной диск на ступице колеса при помощи крепежных винтов. Мы рекомендуем измерять радиальное биение новых тормозных дисков при помощи стрелочного индикатора на автомобиле примерно на 15 мм ниже максимально возможного радиуса.Лучше всего выполнять данное измерение, когда колесо установлено надлежащим образом.

7.Возврат в исходное положение поршня тормозного цилиндра

Возврат в исходное положение поршня тормозного цилиндра должен выполняться при помощи подходящих инструментов, чтобы предотвратить перекос или искривление поршня. При этом необходимо принимать во внимание различия в исполнении суппортов и тормозных систем, а также специфические указания производителя и специальные инструменты.

8.Смазка точек прилегания

Использование не содержащей металла смазки на задней пластине при использовании для накладок так называемых вторичных мер, например, нанесении демпфирующих лаков или пластин, не допускается. Только в области точек прилегания накладки к направляющим валам необходима смазка. При выполнении всех шагов ремонтных работ необходимо соблюдать все моменты затяжки, а также нормы и директивы производителя транспортного средства или системы.

Важно!

Соблюдайте, пожалуйста, указания, содержащиеся в инструкции по монтажу. Она находится во всех упаковках с тормозными накладками дискового тормоза Mintex. В инструкции по монтажу содержится информация о специальных монтажных предписаниях, таких как, например,

  • положение монтажа тормозных накладок дискового тормоза;
  • цветные маркировки на несущей пластине накладки и их значение;
  • предупредительные указания для работы с электрогидравлическими тормозными системами;
  • тормозные накладки дисковых тормозов со снимаемой пленкой на несущей пластине для приклеивания и т. д.

Внимание! В транспортных средствах с электрогидравлическим тормозом (напр., SBC – электрогидравлическое тормозное управление (Sensotronic Brake Control)), запрещается выполнять одновременную замену тормозной накладки и тормозной жидкости! Работы на электронных тормозных системах должны выполняться только квалифицированным персоналом.

Принимайте, пожалуйста, во внимание! Необходимо постоянно соблюдать указания производителя транспортного средства и тормозной системы, касающиеся ремонта и технического обслуживания.